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桥墩防船撞工作程序在施工过程中非常重要

来源:http://www.qlfzgc.com/news779340.html时间:2022-3-16 3:00:00

  这座桥建在江湖之海,给行人和车辆带来了极大的便利,但对于船舶而言,这座桥确实是水面上的人为障碍,增加了安全航行的难度和与桥相撞的风险。
  2007年,九江大桥被船撞后,桥面坍塌,造成8人死亡、1人失踪,经济损失4500万元;
  2008年,金塘跨海大桥被船撞后,桥面坍塌,导致4名船员失踪;
  2010年,盐渡河跨桥被船撞倒;
  ......
  近年来,船桥碰撞事故频繁发生,不仅造成人员伤亡、财产损失,有时还会对环境造成破坏。桥墩防船撞工作已引起我国桥梁工程界的高度重视。
  在当前形势下,一套桥墩防船撞程序显得尤为重要。
  1、立法
  颁布《桥梁工程规范》,规定桥墩防船撞设施与桥梁同时设计、同时施工、同时投入使用。
  在设计过程中,由桥梁、船舶、港务监督三方签字通过,避免了三方之间的纠纷。由于防船撞设施仅占桥梁工程投资的5%,可以实现“三同时”。
  2、外部载荷的测定。
  根据桥梁、船舶、港口监管的要求,研究确定防船撞设施的规模是十分必要的。相关数据给出了一些计算原则,并给出了具体的计算方法和步骤。最好进一步形成规范。
  3、工程图纸设计、施工设施(含安装设计)。
  桥墩防船撞工作程序尤为重要第二张图
  4.典型部件试验和船舶抗碰撞验证。
  如果对整个防撞设施进行验证,则测试规模较大,其部件的性能可以通过实际的冲击速度来验证。
  5、建筑制造与安装
  如果按照上述程序进行施工设计,就可以在科学、准确、可靠的基础上建立码头船舶防撞设施的建设。


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